Szybkobieżna brama rolowana z PVC jest wiatroszczelna i pyłoszczelna, szeroko stosowana w przemyśle spożywczym, tekstylnym, elektronicznym, poligraficznym i opakowaniowym, montażu samochodów, maszynach precyzyjnych, logistyce i magazynowaniu oraz innych miejscach. Idealnie nadaje się do logistyki i warsztatów. Solidny korpus bramy wytrzymuje większe obciążenia. Wbudowana, ukryta stalowa rura i materiałowa kurtyna bramy zapewniają estetyczny i solidny wygląd. Szczotka uszczelniająca chroni przed wiatrem i redukuje hałas.
Aby zapewnić dłuższą żywotność szybkobieżnych drzwi roletowych z PVC, podczas codziennego użytkowania należy zwrócić uwagę na następujące kwestie.
①. Nie pozostawiaj szmatki nasączonej neutralnym odczynnikiem lub wodą na powierzchni rolety przez długi czas, ponieważ może to łatwo odbarwić lub złuszczyć powłokę wykończeniową. Nie pocieraj również zbyt mocno krawędzi i narożników rolety, ponieważ farba na krawędziach i narożnikach może się złuszczyć.
②. Nie wieszaj ciężkich przedmiotów na skrzydle bramy rolowanej z PVC i unikaj kopania, zderzeń i zadrapań ostrymi przedmiotami. W przypadku dużych różnic temperatur i wilgotności, lekkie pęknięcia lub kurczenie się jest zjawiskiem naturalnym. Zjawisko to naturalnie zanika wraz ze zmianami pór roku. Po ustabilizowaniu bramy rolowanej i jej naprawie, nie wystąpią żadne poważne odkształcenia.
③. Podczas otwierania lub zamykania skrzydła bramy rolowanej z PVC nie należy używać nadmiernej siły ani stosować zbyt dużego kąta otwarcia, aby uniknąć uszkodzeń. Podczas przenoszenia przedmiotów należy unikać uderzania o ościeżnicę lub skrzydło. Podczas konserwacji bramy rolowanej należy uważać, aby detergent lub woda nie dostały się do szczelin między listwami przyszybowymi, aby uniknąć ich odkształcenia.
Jeśli przycisk rolety PVC nie reaguje, należy rozwiązać problem w sposób podany poniżej.
①. Sprawdź, czy zasilanie jest prawidłowe;
②. Sprawdź, czy przycisk zatrzymania awaryjnego nie jest wciśnięty;
③. Sprawdź, czy wyłącznik zasilania i wyłącznik zabezpieczający w skrzynce sterowniczej są zamknięte;
④. Sprawdź, czy całe okablowanie elektryczne jest prawidłowe i bezpieczne;
⑤. Sprawdź, czy okablowanie silnika i enkodera jest prawidłowe. W przypadku nieprawidłowości, przeprowadź ponowne okablowanie zgodnie ze schematem połączeń;
⑥. Sprawdź, czy wszystkie funkcje operacyjne i sterujące są prawidłowo podłączone;
⑦. Sprawdź kody błędów systemowych i określ problem na podstawie tabeli kodów błędów.
Czas publikacji: 05.09.2023